LKW / BUS
Individuelle Leistungssteigerung/Eco-Tuning/Optimierung für LKW / BUS
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Tuning ist nicht nur Leistungssteigerung gerade beim LKW sondern auch eine erhebliche Reduzierung des Verbrauchs bei gleicher oder besserer Leistung, einem weicheren ruhigeren Motorlauf, Reduzierung von Schadstoffausstoß, weniger Schall- und Schwingungen, wodurch wir eine erhöhte Verfügbarkeit längere Lebensdauer erreichen. Die Kraftstoffkosten eines LKW können durch unsere Maßnahmen erheblich gesenkt werden und zwar automatisch ohne Anpassung des Fahrverhalten. Sie als Unternehmer können steigenden Spritpreisen und LKW-Maut durch eine Optimierung entgegenwirken und das ganze mit geringst möglichen Aufwand. Diese Investition schont Ihren Geldbeutel, die Nerven Ihres Fahrers und die Umwelt! Es sind Systeme mit und ohne Eingriff in die Steuerelektronik verfügbar. Eine Vielzahl zufriedener Fuhrunternehmungen Weltweit nutzen diese Wettbewerbsvorteile schon! Vereinbaren Sie einen Termin! |
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Was ist MKC? MKC ist ein Folienkondensator, dessen Funktion auf dem schnellen Speichern und Abgeben von Energie beruht. Durch Aufbringen der Kondensatoren an Schwingungsrelevanten Punkten werden schwingende Bauteile (Federn, Stoßdämpfer, Querlenker, Rahmenteile, u.a.) in ihrem Schwingungsverhalten positiv beeinflusst. Es sind dann höhere Kräfte nötig, um das Fahrzeug aus der Ruhe zu bringen. |
Das leistet MKC! |
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Dieselmotoren |
Ausführung |
Preis |
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LKW-Busse |
4 Zyl. |
360,00 € |
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LKW-Busse |
5 Zyl. |
450,00 € |
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LKW-Busse |
6 Zyl. |
540,00 € |
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LKW-Busse |
8 Zyl. |
720,00 € |
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LKW Fahrwerk komplett |
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200,00 - 300,00 € |
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* Diesel-Einbaumotoren bei erschwerter Zugänglichkeit - Aufpreis nach Aufwand
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| Hersteller | Modell | PS | Preis | |
| IVECO | 190/440 E38 | 375PS | +20-25% Leistung / +25-40% Drehmoment | Auf Anfrage |
| MAN | 13/15718/25.264 M 2000 F/L | 260PS | +20-25% Leistung / +25-40% Drehmoment | Auf Anfrage |
| MAN | 15.224 M 2000 L | 220PS | +20-25% Leistung / +25-40% Drehmoment | Auf Anfrage |
| MAN | 19.293 F 2000 | 290PS | +20-25% Leistung / +25-40% Drehmoment | Auf Anfrage |
| MAN | 19.343 FK/F2000 | 340PS | +20-25% Leistung / +25-40% Drehmoment | Auf Anfrage |
| MAN | 19.603 F(FNL/LL)2000SB/T | 600PS | +20-25% Leistung / +25-40% Drehmoment | Auf Anfrage |
| MAN | 19/26403F(FNL/LL)2000SB/T | 400PS | +20-25% Leistung / +25-40% Drehmoment | Auf Anfrage |
| MAN | 19/26463F(FNL/LL) 2000 T | 460PS | +20-25% Leistung / +25-40% Drehmoment | Auf Anfrage |
| MAN | 19/33 464 | 460PS | +20-25% Leistung / +25-40% Drehmoment | Auf Anfrage |
| Mercedes | 1824 | 245PS | +20-25% Leistung / +25-40% Drehmoment | Auf Anfrage |
| Mercedes | 1834 | 245/272/313/340PS | +20-25% Leistung / +25-40% Drehmoment | Auf Anfrage |
| Mercedes | 1844/1853/2644/3544 | 435PS | +20-25% Leistung / +25-40% Drehmoment | Auf Anfrage |
| Renault | Magnum 390 | 390PS | +20-25% Leistung / +25-40% Drehmoment | Auf Anfrage |
| Renault | Magnum 560 | 560PS | +20-25% Leistung / +25-40% Drehmoment | Auf Anfrage |
| Scania | R 113 | 380/400/415PS | +20-25% Leistung / +25-40% Drehmoment | Auf Anfrage |
| Scania | R 124 G (L) | - | +20-25% Leistung / +25-40% Drehmoment | Auf Anfrage |
| Scania | R 143 M | 470/500PS | +20-25% Leistung / +25-40% Drehmoment | Auf Anfrage |
| Scania | R 144 G (L) | 460/530PS | +20-25% Leistung / +25-40% Drehmoment | Auf Anfrage |
| Volvo | F12 | - | +20-25% Leistung / +25-40% Drehmoment | Auf Anfrage |
| Volvo | F16 | - | +20-25% Leistung / +25-40% Drehmoment | Auf Anfrage |
| Volvo | FH12 | 380/420/460/500PS | +20-25% Leistung / +25-40% Drehmoment | Auf Anfrage |
| Volvo | FH16 mit D16A Motoren (=>1998) | 520PS | +20-25% Leistung / +25-40% Drehmoment | Auf Anfrage |
| Volvo | FH16 mit D16B Motoren (1998=>) | - | +20-25% Leistung / +25-40% Drehmoment | Auf Anfrage |
| Volvo | FL 10 | - | +20-25% Leistung / +25-40% Drehmoment | Auf Anfrage |